Paquetería y mensajería para empresas en Navarra

Qué entra en paquetería y cuándo ya es palet

El límite no lo pone el tipo de mercancía, lo ponen tres números. Un envío de paquetería admite hasta 25 bultos, con un máximo de 40 kg en cada bulto y 900 kg sumando todos. Si tu expedición pasa de cualquiera de los tres, o la carga va retractilada sobre una base, el envío se cotiza como palet.

Esa frontera importa más de lo que parece en el día a día de un almacén. Cuatro cajas de 45 kg no son paquetería aunque quepan en un palé de mano: cada bulto se pesa por separado. Al revés, veinte cajas de 15 kg sí lo son, aunque sumen 300 kg.

Para enviar paquetes grandes hay margen de sobra en volumen, pero conviene medirlos antes de cotizar: el precio se calcula por el mayor de los dos valores, el peso real o el espacio que ocupa el bulto en el camión.

• Hasta 25 bultos por envío, contados de uno en uno
• 40 kg como máximo en cada bulto, sin excepción
• 900 kg sumando la expedición completa
• Mercancía general: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales

Si te pasas de los límites

No hay que rehacer el pedido: el mismo cotizador te da el precio del transporte de palets con esos bultos agrupados, y ahí los topes son 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg por envío.

Plazos reales desde Navarra

Los plazos habituales en península son 24 h y 24/48 h, según el servicio que elijas en la pantalla de ofertas. No es lo mismo un envío desde Pamplona a Zaragoza que a Cádiz, y el cotizador lo dice antes de que pagues: cada oferta lleva su tránsito al lado de su precio.

La recogida se hace en día laborable, normalmente de un día para otro. Si cierras el envío por la mañana, lo normal es que el repartidor pase ese mismo día o el siguiente; el plazo de entrega empieza a contar desde que la mercancía está recogida, no desde que pagas.

• Sábados, domingos y festivos no cuentan en el tránsito
• El plazo arranca con la recogida hecha, no con el pago
• A Baleares y a plazas fuera de la península, el plazo lo marca cada oferta
• Canarias no se cotiza en automático: se presupuesta a mano

Las empresas de paquetería que compiten por tu envío

Aquí no hay una sola tarifa. Cada consulta se manda a la vez a varias empresas de transporte de paquetería y vuelve con lo que cada una cobra por esa ruta y esos bultos. Eliges y cierras la recogida, sin negociar por teléfono y sin contrato anual.

Eso cambia la forma de comprar transporte. Una empresa de mensajería puede ser la más barata a Barcelona y la más cara a Sevilla la misma semana, porque cada red tiene sus rutas fuertes. Comparando envío a envío te quedas siempre con la que gana en esa ruta concreta.

En la pantalla de ofertas ves quién hace cada una, el plazo y el precio con IVA y sin IVA. El que eliges es el que recoge, y la factura la emite Cabitrans Global SL.

• Varias redes de paquetería cotizando la misma expedición
• Precio cerrado: lo que ves es lo que se factura
• La recogida se cierra por teléfono, al precio que has visto en la oferta
• Cobertura legal incluida y seguro adicional opcional para mercancía nueva

Cómo preparar el bulto para que no haya sorpresas

Casi todos los problemas de una expedición de paquetería vienen de un dato mal puesto en el albarán. Si declaras 12 kg y la báscula de la plataforma dice 19, la diferencia se refactura. Pesa y mide antes de cotizar: tardas menos que en resolver la incidencia.

El embalaje tiene que aguantar el trasbordo. La paquetería pasa por plataforma y el bulto se manipula varias veces, así que importa el cartón doble, el precinto en H y el relleno que impide que la pieza baile dentro de la caja.

Lo que mide la báscula

Se cobra por el mayor de dos valores: el peso que marca la báscula y el peso que corresponde al volumen del bulto. Una caja grande y ligera paga por su tamaño, no por lo que pesa.

Dirección de entrega completa

Nave, polígono, puerta y persona de contacto con teléfono. Una entrega en polígono sin número de nave vuelve a plataforma y pierde un día.

Paquetería desde Pamplona, Tudela y el resto de Navarra

Recogemos en toda la provincia: comarca de Pamplona, Tudela y la Ribera, Tierra Estella, Tafalla y Olite, Sakana y los valles del norte. El servicio es online, sin oficina física: la recogida se hace en tu dirección y el envío se sigue desde el correo que recibes al contratar.

Para el envío de paquetes dentro de Navarra y a las provincias vecinas, el tránsito corto hace que la paquetería gane casi siempre al vehículo dedicado. Para Francia y el resto de Europa, la paquetería internacional viaja por carretera con los mismos límites de bultos y peso.

• Recogida en día laborable en tu almacén o taller
• Zonas de la provincia y municipios cubiertos, en la página de zonas
• Internacional por carretera a Francia y Europa, con los mismos topes