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Camión en autovía navarra hacia la frontera francesa

Transporte B2B · Navarra

Empresas de transporte en Navarra para industria y automoción: palets, grupaje y camión completo

Recogemos en Pamplona, Tudela y toda la provincia y movemos tu mercancía por carretera a España, Francia y el resto de Europa. Pon origen, destino y carga: el cotizador devuelve precios cerrados de varios transportistas al momento.

  • Precio cerrado de varios transportistas antes de contratar
  • Recogida en Pamplona, Tudela y el resto de la provincia
  • Salida a Francia por Irún: Burdeos, Toulouse, Lyon y París

Empieza aquí

Pon la ruta y el precio sale solo

Origen en Navarra, destino y qué envías. Sin registro y sin dar datos de empresa para ver el precio.

Calcula tu envío desde Navarra

Escribe el código postal o la población y elígela en la lista.
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Sin registro. Precios reales de nuestros transportistas.

5 modalidades en el cotizador, de un bulto al tráiler
1.500 kg máximos por palet
220 cm de alto máximo en palet
24 h de tránsito habitual en península

Capacidades

De un bulto a la planta a un tráiler a Burdeos

Siete fichas para la misma mercancía. La diferencia está en cuánto ocupa, cuánto corre y quién más viaja en ese camión.

Paquetería

Bultos sueltos que viajan por la red, con recogida en día laborable y de un día para otro.

  • Hasta 25 bultos
  • 40 kg por bulto · total según oferta
  • 24 h y 24/48 h

Palets

De uno a seis palets, con recogida en tu dirección y condiciones de entrega según el servicio elegido.

  • 1 a 6 palets
  • Hasta 1.500 kg por palet
  • 24-72 h

Grupaje

Tu mercancía comparte camión con otras expediciones, sin reservar un vehículo completo.

  • Carga consolidada
  • Nacional e internacional
  • Recogida en día laborable

Carga parcial (LTL)

Parte de la capacidad del camión, que puede compartir otras expediciones compatibles.

  • Capacidad según vehículo
  • Operativa según oferta
  • Exclusividad si se contrata

Camión completo (FTL)

Vehículo dedicado a tu expedición, con capacidad y dimensiones acordadas.

  • Capacidad según vehículo
  • Entrega directa
  • Vehículo dedicado

Exprés (vehículo dedicado)

Vehículo dedicado para un envío urgente. La disponibilidad y el tránsito se confirman para tu ruta.

  • Vehículo dedicado
  • Disponibilidad confirmada
  • Entrega directa

Internacional

Europa por carretera con paquetería, palet en grupaje y camión completo.

  • Europa por carretera
  • Rutas con aduana, a presupuesto
  • Grupaje y completo

Por qué aquí

Lo que cambia respecto a pedir tres presupuestos

El departamento de compras no tiene media mañana para llamar a tres agencias y esperar respuesta.

Varios transportistas, un precio cerrado

Cada consulta compara ofertas de operadores de paquetería, palet y vehículo dedicado. Eliges la que te encaja y cierras la recogida con una llamada, sin negociar la tarifa: ya la has visto.

De 1 bulto a camión completo

Paquetería hasta 25 bultos y 900 kg. Palet hasta 6 unidades y 2.500 kg. Por encima, carga parcial o camión completo con franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas.

Francia y Europa desde la frontera

Salida natural por Irún hacia Burdeos, Toulouse, Lyon y París. Paquetería, palet o carga completa, con aduana en las rutas que la tienen, como Reino Unido o Suiza.

Pensado para planta y almacén

Formatos de palet con sus medidas y pesos, plataforma elevadora cuando no hay muelle y recogida en día laborable de un día para otro en paquetería y palet.

Formatos de palet

Mide la base y el alto antes de cotizar

La base decide el formato y el alto decide si cabe. Si tu carga pasa de 220 cm, va en vehículo dedicado.

120 × 80 cm

Palet europeo (120 × 80 cm)

Base
120 × 80 cm
Altura
Hasta 220 cm
Peso
Hasta 1.500 kg

Base europea para mercancía general paletizada.

120 × 100 cm

Palet americano (isopalet)

Base
120 × 100 cm
Altura
Hasta 220 cm
Peso
Hasta 1.500 kg

Base de mayor anchura que el palet europeo.

60 × 80 cm

Medio palet

Base
60 × 80 cm
Altura
Hasta 220 cm
Peso
Hasta 1.500 kg

Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.

Cobertura

Navarra entre el Ebro y la frontera

Eje Pamplona-Tudela, corredor del Ebro y salida natural por Irún hacia el suroeste francés. Los plazos son los habituales de cada modalidad; el cerrado lo da el cotizador.

Pamplona – Zaragoza Pamplona – Bilbao Pamplona – Madrid Pamplona – Barcelona Pamplona – Burdeos Pamplona – Toulouse Pamplona – Lyon Pamplona – París Zaragoza Zaragoza Bilbao Bilbao Madrid Madrid Barcelona Barcelona Burdeos Burdeos Toulouse Toulouse Lyon Lyon París París Pamplona Pamplona
  • Zaragoza 24 h
  • Bilbao 24 h
  • Madrid 24-48 h
  • Barcelona 24-48 h
  • Burdeos 48-72 h
  • Toulouse 48-72 h
  • Lyon 48-72 h
  • París 48-72 h

Elegir bien

Grupaje, carga parcial o camión completo

La pregunta no es cuánto pesa, es cuántos palets son y si la entrega tiene hora.

Grupaje de palets

De 1 a 6 palets que comparten camión con otras expediciones.

  • Hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg por envío
  • Tránsitos habituales de 24-48 h y 48-72 h según destino
  • El coste por palet más bajo de los tres
  • Pasa por plataforma: hay trasbordo
  • Hora fija de recogida o de entrega
Ver transporte de palets

Carga parcial (LTL)

Pasas de los límites del grupaje y no llenas el camión.

  • Medio camión para ti, pagando solo tu espacio
  • Franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas
  • Extras como plataforma elevadora
  • Menos manipulación que el grupaje
  • Precio por palet mayor que en grupaje
Ver grupaje y carga parcial

Camión completo (FTL)

El vehículo sale para ti y va directo del origen al destino.

  • Vehículo entero, sin trasbordos
  • Franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas
  • Tráiler, lona o plataforma según la carga
  • El tránsito más corto en larga distancia
  • Se paga el camión, vaya lleno o no
Ver camión completo

Industria navarra

Con qué cargas trabajamos cada día

Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.

Automoción y componentes

Piezas de primer y segundo nivel, utillaje y repuesto de línea en la comarca de Pamplona y la Ribera. Ventana de entrega estrecha: exprés cuando la línea no espera y carga parcial cuando sale programado.

Metalmecánica y maquinaria

Perfilería, chapa, mecanizado y bienes de equipo. Peso concentrado en poco volumen, carga por carretilla o puente grúa y palets que no se apilan.

Plástico, envase y renovables

Granza, aditivo, envase industrial y componente de aerogenerador. Carga densa que ocupa poco y piezas largas que piden declarar el alto real.

Agroalimentario de la Ribera

Conserva, envasado y producto seco de Tudela y el corredor del Ebro, en palets de alta rotación a plataforma de distribución. Sin frío ni producto perecedero.

Distribución técnica y recambio

Pedidos pequeños y frecuentes a taller, tienda y obra. Paquetería hasta 25 bultos con recogida en día laborable en tu almacén.

Compras y aprovisionamiento

Material que viene de proveedor fuera de Navarra y entra en planta con fecha pactada. Lo gestionas tú desde aquí, aunque el origen no sea tu almacén.

Cómo funciona

Cuatro pasos, de la ficha de carga al muelle

  1. Describe la carga

    Origen en Navarra, destino y mercancía: bultos o palets, peso, medidas y alto. Si va en vehículo dedicado, eliges franja de recogida y entrega.

  2. Compara precios cerrados

    El cotizador muestra al momento las ofertas disponibles para esa ruta y ese tipo de carga, cada una con su plazo habitual.

  3. Cierra la recogida

    Llamas al 962 40 33 54 con la oferta elegida y lo dejamos cerrado: el precio es el que has visto. Puedes añadir seguro adicional para mercancía nueva.

  4. Recogida y seguimiento

    La recogida se hace en día laborable. Sigues el envío y, si surge algo, nos llamas al 962 40 33 54.

Precio

Qué mueve la tarifa de un envío industrial

  • Ruta

    Pamplona a Zaragoza no cuesta lo mismo que Pamplona a Lyon, aunque el palet sea el mismo. La distancia y el paso de frontera entran en la tarifa.

  • Formato y alto

    La base marca el formato y el alto decide si el palet es apilable. Un palet de 220 cm ocupa dos huecos de carga y se paga como tal.

  • Peso y densidad

    Se cobra por el mayor de los dos: peso real o volumen ocupado. Chapa mecanizada y granza pesan mucho en poco espacio; el embalaje, al contrario.

  • Modalidad

    Grupaje comparte camión y sale más barato por palet. Carga parcial y completa reservan vehículo y ganan en plazo y manipulación.

  • Servicios del muelle

    Plataforma elevadora cuando no hay muelle, franja de 3 o 6 horas, entrega en domicilio o retorno de palets vacíos.

  • Seguro

    La cobertura legal va incluida. Si la mercancía es nueva y vale más que esa cobertura, se añade seguro adicional en paquetería y palet.

Dudas de compras y expediciones

Preguntas frecuentes

¿Qué puedo enviar como paquetería y qué ya es palet?

Paquetería admite hasta 25 bultos por envío, con 40 kg por bulto y 900 kg en total. Si superas esos límites o la carga va retractilada sobre base, va como palet: hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg por envío.

¿Qué formatos de palet se aceptan?

Europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 60 × 80. El alto máximo es 220 cm y el mínimo 20 cm, con 20 kg de peso mínimo.

¿Cuánto tarda un envío desde Navarra?

En paquetería, los plazos habituales en península son 24 h y 24/48 h según el servicio. En palet, de 24 a 48 h y de 48 a 72 h según destino. El cotizador indica el plazo de cada oferta.

¿Cómo funciona el transporte a Francia?

Por carretera, en paquetería, palet o carga completa, con el paso por Irún como ruta natural hacia el suroeste francés. Si la ruta tiene aduana, como Reino Unido o Suiza, se gestiona; las aduanas y las importaciones se presupuestan a mano.

¿Tenéis oficina en Pamplona?

No. Empresas de Transporte Navarra funciona online: contratas desde la web y la recogida se hace en tu dirección de Navarra. Para dudas tienes el teléfono 962 40 33 54 y el correo info@empresasdetransportenavarra.com.

¿Y si el envío es urgente o sale de Canarias?

Para urgencias hay exprés: vehículo dedicado que sale en el momento, con franjas de 3 horas como mínimo. Los envíos con origen o destino en Canarias no se cotizan en automático: pídenos presupuesto manual y te contestamos enseguida.

¿Qué mercancía no entra en la red?

Mercancía general paletizada, nada más. No se mueve mercancía peligrosa, producto con frío o perecedero, carga frágil como cristal o cerámica, muebles ni efectos personales, electrónica y electrodomésticos grandes, documentos, baterías, vehículos ni motos.

Tu envío, ahora

Pon tu ruta y tu carga. El precio sale solo.

Un palet a Zaragoza, una tirada de bultos a Barcelona o un camión completo a Burdeos: mismo cotizador, precios cerrados y recogida en Navarra. Si lo prefieres por teléfono, llama al 962 40 33 54.

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